进口物料风机叶轮焊接变形的研究

       进口物料风机叶轮焊接变形的研究，奥氏体不锈钢有着良好的塑性和韧性，从而使它具有良好的加工性能，特别是冲压、弯折成型等等方面。但是由于它导热系数小而线膨胀系数大，自由状态下焊接易产生较大的变形。制造过程中曾出现叶轮叶片组焊完后，8mm的底板已严重变形，从叶轮正面看，叶轮的四周向上翘起，向上翘起的*大尺寸为11mm。这一变形将整个叶轮的8片叶片及底板均被拉扯变形。

       叶轮底板产生的是一种挠曲变形，由纵向收缩变形和横向收缩变形共同作用产生。而叶轮叶片的受力状况远比底板复杂，叶片不但要受到中心根部的拉力，更多则是叶轮底板四周向上翘曲给叶片外端、以致整个叶片均受到巨大的挤压，这种挤压力是叶片下部(焊接边)向叶片上部传递的，使4mm宽的叶片向上翘曲了近10mm，这时不锈钢叶片金属内部的晶粒组织等将发生一系列改变。这些改变对风机叶轮的综合性能将造成损害，在应力交变的作用下所产生的裂纹，也将成为该叶片的疲劳源。

       叶轮加工制造工艺分析。宁波空压机叶轮是由叶片和轮毂组焊而成，叶轮加工技术的关键是动平衡要求高，所以加工手段很重要。叶片和轮毂可采用比较成熟的加工技术，如叶片采用成型工艺加工，轮毂采用数控机床加工，因此，单个叶片和轮毂的质量完全能满足工艺要求，而影响叶轮质量好坏的关键环节在于组焊环节。